En el mercado aéreo nacional y real se comercializan dos tipos de servicios o productos one way (origen. destino solo ida) un solo tramo y round trip o de tramos múltiples denominados también o de ida y vuelta; pero en este último caso se obligaba al pasajero a hacer uso obligatorio del primer tramo del boleto o billete ya que de no utilizar el tramo de ida, anularía ipso facto o en forma automática el uso del tramo de vuelta, es por ello que la ley 30346 publicado el 20 de junio del 2013. Ley que protege al usuario del servicio de transporte en tramos múltiples, agrega un texto o segunda oración que amplia o aclara o defende al consumidor, situación que hizo reaccionar nuevamente a los empresarios del sector con senda demandas que vamos a detallar más adelante. Esta ley no abarca una modifcación integral del numeral 66. 7 del artículo 66 de la ley 29571. Solamente agrega una oración o texto a la norma original que da la potestad de ejercer derecho de endosar o transferir boletas o billetes de ida y vuelta para tramos múltiples. Es la continuación de la primera oración o texto original del numeral 66.7 del artículo 66 del CDPC (segunda oración). El texto es el siguiente: En caso de que el consumidor adquiera boletos de ida y vuelta o boletos para destinos o tramos múltiples y no hiciera uso de alguno de los tramos, tiene el derecho de utilizar los destinos o tramos siguientes, quedando prohibido que los proveedores dejen sin efecto este derecho, salvo que el consumidor cuente con otra reserva o boleto para la misma ruta entre las fechas comprendidas en el boleto cuyo tramo desea preservar. Al respecto el 19 de junio de 2019, más de cinco mil ciudadanos, representado por Don Alberto López Bustillos, interpones demanda de inconstitucionalidad contra el artículo único de la ley 30046 alegando la vulneración de los derechos a la libre competencia, del consumidor, a la libertad de empresa y comercio y la libertad de contratar
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